MAN TGX 26.480
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Retarder
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
A 3-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 3-a axă stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Lift axle
aer condiționat
Frigider
Speakerphone
Climă
Auxiliary heating
Volan multifunctional
Radio
Seat heating
TUV valabil
Circuitul de control 5 & 6
Unitate de comandă manuală
Control radio
Jib boom
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Fără fisuri sau daune detectabile
Cilindri sunt uscați
Furtunurile sunt în stare bună
Fără joc radial detectabil
apă de răcire limpede vizibilă
fara accidente
Da
Ambreiaj impecabil
Specificații
Date principale
Marcă
MAN
kilometru
650.672
Ampatament (în mm)
3230
Country version of the vehicle
Germany
Normă EURO
Euro 4
Anul primei înmatriculări
2009
Disponibilitate
imediat
clasa vehiculului
Autotractor
Înmatricularea vehiculului
TÜV valabil
12-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Ne
Alte
date principale
Equipment
crane
Distribuția punților motoare
〇⬤〇
Tractor semiremorcă cu formulă de roți
6x2
Construcție autotractor
standard
Marcă
MAN
Vehicul accidentat
starea generală a vehiculului
fara accidente
Istoric reparații / service
Overall impression of the vehicle
conditie buna
Construcție
Construcție șa cuplare
Placă de șa înălțime standard
dimensions and distances
Ampatament (în mm)
3230
Atașamente și accesorii
Există o frână permanentă
Retarder
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Stare cilindri hidraulici vizibili macara
Cilindri sunt uscați
Fisuri pe macara
Fără fisuri sau daune detectabile
Starea cadrului de suspensie macara
Cadrul de suspensie este stabil și nu se mișcă
Stare furtunuri hidraulice macare
Furtunurile sunt în stare bună
Starea platformei pivotante
Fără joc radial detectabil
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Anul de construcție al macaralei
2009
Orele de funcționare pot fi citite pe ecranul macaralei
Nu
ajunge macara
cinci extensii
Echipament tehnic al macaralei
- Circuitul de control 5 & 6
- Control radio
- Unitate de comandă manuală
- Jib boom
Model macara
PK 27.002
Proiectare macara
Macara-L Tripod
marca macaralei
Palfinger
Starea pompei hidraulice
Pompa funcționează fără probleme
Sistem hidraulic cu 1 sau 2 circuite
1 Circuit
Atașamente
Sistem hidraulic
rezervor de combustibil
1x rezervor, unilateral
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
650.672
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Tipul transmisiei
Automată
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Check for air tightness
fara pierderi de aer. Gata de folosire
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea transmisiei automate
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea ambreiajului (automat)
Ambreiaj impecabil
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
Stare folosită - foarte îngrijită
Stare de rugină a ramei șasiului
Zone izolate de rugină
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Aer
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea soferului
bine >70%
Funcția ultimei axe
Lift axle
Profilul anvelopei axei a 3-a | partea pasagerului
bine >70%
Dimensiunea anvelopelor puntea spate
315/60R22,5
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
- Frigider
- Climă
- aer condiționat
- Radio
- Auxiliary heating
- Volan multifunctional
- Seat heating
- Speakerphone
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
- asistență la pornirea în deal
- limitator de viteză
- controlul tracțiunii
- Electronic tachograph
Ore de operare vehicul (în total)
17000
Starea paturilor
Stare perfectă
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr scaune
2
Număr locuri inclusiv șofer
2
Stare cabină (în interior)
In general intretinut
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Rear cab condition | back
usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
culoarea cabinei
alb
cabină
Lungă
