Mercedes-Benz Atego 818
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
A 2-a pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
A 2-a pe stânga: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 pe dreapta: banda de rulare bună a anvelopei
Axa 1 stânga: banda de rulare bună a anvelopei
currently in use
Gata de condus
daune tehnice
gearbox damage
Specificații
General specification
Marcă
Mercedes-Benz
kilometru
172.532
tipul de proiectare
Platformă/prelată
starea vehiculului
vehicul uzat
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Anul primei înmatriculări
2015
first registration date
13.05.2015
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilitate
imediat
formula roții
4x2
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Classification
starea generală a vehiculului
daune tehnice
Este vehiculul gata de mers/deplasare?
Gata de condus
evaluarea gradului stării generale
Gradul 3: OK - OK
When used
currently in use
further information
Schaltung funktioniert nicht sauber und die Ladebordwand hat vermutlich die Pumpe defekt
TUV specifications
Tüv
Not TÜV compliant - damage visible
Engine
Tipul combustibilului
Diesel
Normă EURO
Euro 6
Gearbox
Tipul transmisiei
Automată
Stare
Damage
Ce componente sunt defecte?
gearbox damage
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Cabin
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Stare cabină (în interior)
În general murdar
Starea scaunelor
Murdar
Axle suspension
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
bine >70%
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
bine >70%
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
bine >70%
