MAN TGL 8.180
Interesat
Obțineți acces gratuit în calitate de comerciant la piața noastră exclusivă.
Avantaje & Dezavantaje
Carnet de cecuri întreținut
Doar cuplajul cap sferic
Doar cuplajul gură
Stare ca nouă
A 2-a pe stânga: banda de rulare a anvelopei proastă
A 2-a pe dreapta: banda de rulare a anvelopei proastă
Specificații
Date principale
Marcă
MAN
Ampatament (în mm)
3000
tipul de proiectare
Autobasculantă
kilometru
63.536
starea generală a vehiculului
fara accidente
Normă EURO
Euro 6
Anul primei înmatriculări
2014
clasa vehiculului
< 7,5 tons
Înmatricularea vehiculului
Disponibilitate
imediat
TÜV valabil
03-2023
Tüv
TUV valabil
Anexa de înmatriculare a vehiculelor
Atașament cu intrare disponibilă
Informații generale înainte de începerea evaluării
OK
Alte
date principale
Macara disponibilă
Nu
tipul de proiectare
Autobasculantă
Ampatament (în mm)
3000
formula roții
4x2
Marcă
MAN
Istoric reparații / service
lucrari de intretinere efectuate
Carnet de cecuri întreținut
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Construcție
Deformare puncte de sprijin autobasculantă
fără lipsuri evidente
Înălțimea porților
400
Starea ștampilei autobasculantei
Ștampila este uscată
Stare pode autobasculantă
utilizat dar în stare bună
Material corp autobasculantă
autobasculantă oțel
Marcă corp autobasculantă
Meiller
Atașamente și accesorii
Tip cuplaj remorcă
- Doar cuplajul gură
- Doar cuplajul cap sferic
Cuplaj remorcă disponibil
Da
Starea rezervoarelor de aer
Etanș
Există o frână permanentă
manual engine brake
motor si cutie de viteze
Suprapresiune în motor
OK - nicio suprapresiune vizibilă
kilometru
63.536
Performanța motorului la pornire
Motorul pornește imediat fără probleme
Motorul pornește imediat
Motorul merge
Lichid răcire prezent în rezervorul de compensare
Da
Film de ulei sau ulei în rezervorul egalizatorului
apă de răcire limpede vizibilă
Sistemul de propulsie
Scurgere ulei punte motoare
Uscat
Scurgere de ulei transmisie
Uscat
Lubrifiat cu ulei motor
Uscat
Funcționalitatea cutiei de viteze manuale
Vitezele pot fi schimbate cu ușurință
Starea Ambreiajului (Manual)
Fără probleme
Tipul transmisiei
Manuală
Probleme sesizabile de motor
Motorul este normal
șasiu și roți
Condiție șapă
Stare ca nouă
Stare de rugină a ramei șasiului
Ca nou
Pauză de primăvară a doua axa
Suspendarea este în regulă
Tip suspensie | 2 axe
Suspensie Frunză
Tip de suspensie | prima axă
Suspensie Foaie
Eroare urmărire 1 axa directoare
Fără probleme
starea generală a anvelopelor
Toate anvelopele sunt bune
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea șoferului din față)
Nu
Profilul anvelopei axei 1 | partea soferului
Folosit 50%
Deteriorarea jantei și șuruburilor (partea din față a șoferului)
fără daune
Profilul anvelopei la axa a 2-a | Partea șoferului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei axei a 2-a | partea pasagerului
ciudat <30%
Deteriorări ale jantei și șurubului (partea pasagerului față)
Nu
Profilul anvelopei la axa 1 | Partea pasagerului
Folosit 50%
Echipamente și sisteme de asistență pentru cabina șoferului
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistem Extracomfort
Starea scaunelor
Îngrijit
Număr locuri inclusiv șofer
3
sisteme de asistență pentru șofer
- Tempomat
- Dispozitiv blocare diferențial
Vedere exterioară a cabinei șoferului
Scurgere sau crăpătură în panoul prezentă
Nu
Cabină revopsită
vopsea originală
Starea cabinei din exterior | parte pasager
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | față
semne de uzură obișnuite
Starea cabinei din exterior | parte șofer
semne de uzură obișnuite
cabină
Scurtă
