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MAN TGA 26.480

Bayern, Allemagne
SM9Z
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Pros & Cons

Pros & Cons

Retarder
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
climatisation
analog tachograph
table de rangement supplémentaire
Réfrigérateur
Comme neuf
Le TÜV doit
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
oui - le réservoir est endommagé

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Benne
Marque
MAN
Kilométrage
643 663
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 3
Année de la première immatriculation
2004
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
  • storage boxes
  • hitch
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Benne

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

Distorsion des plateaux de support (surfaces de support arrière)
Aucun retard apparent
État du vérin de basculement
Le timbre est sec
État du plancher basculant
Utilisé mais en bon état
Hauteur des ridelles rabattables
950
Version de la bibenne
Version benne basculante standard
Matériau de la benne
Basculeur en acier
Extra equipment of the tipper
hydraulic on-board matic
Type de Benne
Bibenne
Marque de la benne
Meiller

dimensions and distances

Inside dimension body (length)
4500
Inside dimension body (width)
2380
empattement (en mm)
3600

Attachements et accessoires

Existe-t-il un frein permanent
Retarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Dommages au réservoir de carburant
oui - le réservoir est endommagé

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
643 663
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Localization of the air loss
air barrel
Vérifier l'étanchéité à l'air
perd sensiblement de l'air - prêt à conduire
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Réfrigérateur
  • climatisation
  • table de rangement supplémentaire
  • analog tachograph
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Blocage du différentiel
  • limiteur de vitesse
État des sièges
Entretenu
Nombre de lits
Aucune
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
orange
cabine
moyenne
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