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Burg BURG BPO 15-24HZZXG

MU05
Niedersachsen, Allemagne
MU05
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Pros & Cons

Pros & Cons

Prêt à conduire
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit

Caractéristiques

General specification

Type de semi-remorque
Inloader (e.g. transporting large panes of glass or concrete parts)
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Brand
Burg Trailers
Année de la première immatriculation
2004
first registration date
03.11.2004
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Classification

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit

Engine

Cylindre moteur
-

Undercarriage

Number of axes (total)
3
permitted axle load 1st axle
8.000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
8.000

Superstructure

Body structure specification

Drawbar load in kg
15.000

Weights & Dimensions

poids total enregistré
39.000
Total technical weight
39.000
empty weight
7.900
Total length
11.000
Total width
2.550
Total height
3.050

Condition

Undercarriage

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille

Axle suspension

Taille des pneus 1er essieu
365/65 R2
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Tire size 2nd axle
365/65 R22.5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Tire size 3rd axle
365/65R22.5160K
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
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