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Krone AZ 20

Sachsen, Allemagne
6HRV
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Le TÜV doit
SP due
Rouillé

Caractéristiques

classement des véhicules

type construction Remorque de camion
Cadre amovible BDF
Country version of the vehicle
Germany
When used
recently taken out of service
Année de la première immatriculation
2011
Disponibilité
en bref
Classe de poids de la remorque
remorques de camion
classe de véhicule
Remorques

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Hauteur de chargement de la remorque
Volume de la structure (Jumbo)
Nombre d'essieux | remorque à plateau tournant
Plateau tournant à 2 essieux
brand of axles
B.P.W
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
brand
Krone
Type chassis
turntable
type construction Remorque de camion
Cadre amovible BDF

Véhicule accidenté

état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

Carrosserie

Hauteurs de parking Cadre BDF
avec réglage de la hauteur (3 hauteurs de parking et plus)

Attachements et accessoires

Type of drawbar
Straight shape (standard)
Type de système de raccordement aérien
Têtes d'accouplement à air
Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 50 mm
coupling system
Standard - coupled
État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

État des traverses
Rouillé
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
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