MAN TGA 18.440

ID du véhicule : NE4Z
Euro 42007immédiatement670 000kmManuelused conditionHydrodrive
Place bid now
Baden-Württemberg, Allemagne

MAN TGA 18.440

ID du véhicule : NE4Z
Estimation de prix
8 750 €
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Spécifications du véhicule
Euro 42007immédiatement670 000kmManuelused conditionHydrodrive
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Pros & Cons

1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Erreur active : LIM
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu

classement des véhicules

Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Kilométrage
670738
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2007
classe de véhicule
Tracteur

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
09-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base tracteurs

Grue disponible
Non
Hydrodrive disponible
oui
empattement (en mm)
3600
Tracteur semi-remorque formule roues
4x4
Type de tracteur
standard
Marque
MAN

Réparation / Historique d'entretien

description de la condition

Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

Tracteur de semi-remorque | standard

Type de selle
haute

Attachements et accessoires

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Compresseur / hydraulique

État de la pompe hydraulique
Pompe sans anomalies
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
2 circuits
Pièces jointes
Système hydraulique

Citerne & accessoires

réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral
Photo | 1er réservoir

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Pritarder

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Témoin de contrôle du moteur (LIM)
Kilométrage
670738
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/80 R22.5
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Hydrodrive en fonctionnement | Fuite d'air via la transmission
Aucun changement audible après l'activation de l'Hydrodrive
Fuites de pétrole dans le système d'hydroélectricité
L'hydrodrive est à sec
État de l' Hydrodrive
Fonctionnel

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
Photo Contrôles (console centrale)

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • limiteur de vitesse

Intérieurs

Etat des Lits
Entretenu
Photo des lits
État des sièges
déchiré
Photo du siège du conducteur
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Photo de l'avant de l'intérieur

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
couleur cabine
Vert
cabine
moyenne
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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