Schmitz Cargobull SCB S3B

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Pros & Cons

3ème axe à droite : profil de pneu bon
Double étage avec rails verticaux duplex
09-2026
SP valid
1 lift-axle
currently in use
Certificat d'arrimage du chargement
Unit starts without problems
Prêt à conduire
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement

Caractéristiques

General specification

Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
classe de véhicule
Semi-remorque
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Année de la première immatriculation
2014
first registration date
09.01.2014
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
  • Pallet box
  • repose-jambes
  • Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Classification

état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
currently in use

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
09-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid

Undercarriage

Type of brake
Disc Brake
Number of axes (total)
3
Essieu relevable installé
1 lift-axle
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
27.000
permitted axle load 1st axle
24.000
permissible axle load of the 2nd axle
24.000
Registered axle load of the 2nd axle
27.000

Superstructure

Body structure specification

Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Drawbar load in kg
12.000
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Brands Superstructure

Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SLXe 400

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
2700
Inside dimension body (width)
2480

Annex specifics

Taille de caisse-palette
36 palettes
Type of support legs
manual support

Specification Reefer Superstructure

cooling hours
6693
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable

Semitrailer specifics

Forme du cadre
Formulaire simple

Specifications Outer Shell

Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal door

Inner Shell specifics

Single vs. Multi Temp
Single Temp
Which load securing parts are avaialble?
Double-decker beams

Weights & Dimensions

poids total enregistré
36.000
Total technical weight
39.000
empty weight
9.141
Total length
14.000
Total width
2.600
Total height
4.000

Condition

Undercarriage

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Antirouille

Axle suspension

Taille des pneus 1er essieu
385/55 R22.5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Tire size 2nd axle
385/55 R22.5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Tire size 3rd axle
385/55R22,5 160J
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%

Documentation et maintenance

Documents & certificates

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
  • Inspection Report
  • Maintenance booklet
  • german registration certificate (ZB1)
  • german registration certificate (ZB2)
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.