MAN TGX 18.500
Price estimation
12 855 €Je suis intéressé(e)
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
12-2025
SP valid
recently taken out of service
ADR (dangerous goods equipment)
Prêt à conduire
Retarder
Caractéristiques
General specification
Marque
MAN
Kilométrage
358 000
empattement (en mm)
3600
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Tracteur
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type de tracteur
Lowliner
Marque
MAN
Year of Production
2019
first registration date
01.08.2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
358 000
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Outer Cabin
Manufacturer designation of the cabin
XXL
cabine
Longue
Inner Cabin
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
Superstructure
Dimensions Superstructure
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Condition
Damage
aperçu des dommages
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
315/60R22.5 154/ L
Tire size 2nd axle
315/60R22.5.-/148 L
Documentation et maintenance
Maintenance history
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Additional equipment
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Batterie 175 Ah
- Frein à disque Train AV
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Sellette: Jost JSK 37 C
- aspiration d'air à la verticale
- Vitres de portes teinté(e)
- cabine: avec Isolant Nordic
- Pare-soleil Ext.
- Rallonge de porte pour cabine
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- Vitres lat AR teinté(e)
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Verrouillage centralisé
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Stabilisateur sur un Train AR
- Antipatinage (ASR)
- Alternateur 28 V 80 A
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Culbuteur - Frein EVB
- Frein à disque Train AR
- Pare-brise teinté(e)
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Déflecteur d'air Pavillon
- protection Inf. AV
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Lève-vitre électrique
- diminution de brume
- Sellerie : qualité confort
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Aéro-kit
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Encapsulation du moteur
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- viscocoupleur de ventilateur
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Train AV VOK-08 coudé
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Moteur EURO 6
