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Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Camion Multibenne
Marque
MAN
empattement (en mm)
wheel_base_greater75_3800
Kilométrage
277 315
Norme européenne
Euro 5
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Autre
donnée principale
empattement (en mm)
wheel_base_greater75_3800
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion Multibenne
Carrosserie
Année de Fabrication de la Multibenne
2012
Fonctionnalité du support
Oui, fonctionnel - les deux supports peuvent être contrôlés séparément
Scellage des cylindres
Aucune fuite de pétrole apparente
Essais de flexion : État des cylindres hydrauliques et de la tige de piston
Cylindre et tige de piston en ligne droite
Essais de flexion : État des cylindres hydrauliques (côté conducteur)
Cylindre et tige de piston en ligne droite
État de la tige de piston Maître-cylindre
Lisse - aucune rainure perceptible
Fonctionnalité de la superstructure de dépôt
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
Type de gerbeur de conteneurs
Flèche télescopique
Marque de la Multibenne
Meiller
Attachements et accessoires
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Attelage de remorque disponible
Oui
Oui
Photo des chaînes de rotation
Équipement de déneigement disponible
Non
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Dommages au réservoir de carburant
Non
contrôle des émissions
Adblue
moteur et boite de vitesse
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Kilométrage
277 315
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Groupe motopropulseur
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
Nombre de lits
Aucune
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Vue extérieure de la cabine du conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
moyenne
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
