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Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
currently still in use
Retarder
~6,0m
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
350 000
Marque
Volvo
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
empattement (en mm)
3900
Année de la première immatriculation
2017
classe de véhicule
> 7,5 tons
Marque
Volvo
Modèle de véhicule
FMX
first registration date
31.12.2016
Country version of the vehicle
Immatriculation belge
Kilométrage
350 000
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
couleur cabine
Bleu
Norme européenne
Euro 6
Disponibilité
en bref
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
Cabin specs
cabine
réduite
Systèmes de confort supplémentaire
- Système de navigation
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- Speakerphone
Superstructure
Body structure specification
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Body Year
Année de fabrication du Camion ampiroll
2017
Brands Superstructure
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Palfinger
Annex specifics
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Specifications hook lift
Roll-off container is part of the sale
no
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
tech. Extra equipment
extra crane hydraulics
longueur max. du conteneur transportable
~6,0m
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
