Mercedes Benz Atego 818
ID du véhicule : DM6U
Estimation de prix
9 850 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
Euro 5●2013●350 000km●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
classement des véhicules
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4200
type de conception
Fourgon
Kilométrage
350795
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
Pas de période de remise à nommer
TÜV valide
04-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
donnée principale
Données de base <7,5t
type de conception
Fourgon
empattement (en mm)
4200
formule de la roue
4x2
Marque
Mercedes-Benz
Carrosserie
<7,5 | camion fourgon
Dimension interne de la carrosserie (hauteur)
2000
Dimension intérieure de la carrosserie(Longueur)
6000
Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
2480
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
Surpression visible/perceptible dans le moteur
Kilométrage
350795
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
châssis et roues
Cadre de châssis
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Suspension
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.