MAN TGA 33.430
ID du véhicule : LSKL
2005●6x4●immédiatement●used condition●camion ampliroll●Manuel●Euro 3●651 000km●Yes - containers are part of the sale●
Place bid now
Bayern, Allemagne
MAN TGA 33.430
ID du véhicule : LSKL
Estimation de prix
12 394 €Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Spécifications du véhicule
2005●6x4●immédiatement●used condition●camion ampliroll●Manuel●Euro 3●651 000km●Yes - containers are part of the sale●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
1er essieu gauche : profil de pneu bon
embrayage
Tüv valable
SP valid
Yes - containers are part of the sale
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
Mauvaise synchronisation avec certains engrenages
General specification
Disponibilité
immédiatement
Overall impression of the vehicle
used condition
Kilométrage
651124
Existe-t-il un frein permanent
automatic engine brake
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Norme européenne
Euro 3
Type de carburant
Diesel
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
MAN
Année de la première immatriculation
2005
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
03-2025
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axles and Tires
1st axis
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
2nd axis
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Superstructure
Body structure specification
Désignation du modèle Derouleuse
Multilift LHT
longueur max. du conteneur transportable
~6,0m
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche articulée
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
couleur cabine
Vert
cabine
réduite
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Documents and certificates
Documents
Les documents suivants ont été remis
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
- service booklet
- valid TÜV documents
Maintenance history
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Repair History
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
embrayage
handover process
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU is still active and installed
Does the customer want us to unsubscribe?
Yes - truckoo should log out
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is still registered
Niveau de carburant à la remise
10-25%
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.