Mercedes-Benz Antos 2540

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Pros & Cons

3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
chéquier tenu
MOT due - will be redone
has been standing for a long time
SP due

Caractéristiques

General specification

Kilométrage
199 800
Type > 7.5 tons
Fourgon
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4600
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Fourgon
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
has been standing for a long time
Marque
Mercedes-Benz
Modèle de véhicule
Antos
Année de la première immatriculation
2018
first registration date
01.02.2018
Year of Production
2017
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
199 800
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
puissance du moteur en kilowatts
290/1600
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Préparation à la conduite
Prêt à conduire

TUV specifications

Validité TÜV allemande
MOT due - will be redone
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Cabin specs

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Manufacturer designation of the cabin
M Classic Space
cabine
moyenne
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Comme neuf
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État des sièges
Comme neuf
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Board computer
  • Electric sunroof
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Superstructure

Specifications Outer Shell

État du fourgon (à l'extérieur)
Aucun dommage visible

Specifications Floor State

État de la construction des planchers
Comme neuf

Condition

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
5/50 R22,5 156/---G
Tire size 2nd axle
315/60 R22,5 154/---G

Documentation et maintenance

Maintenance history

travaux d'entretien effectués
chéquier tenu

Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water

Additional equipment

  • prise élect. 24V à/au/dans/en plancher côté passager additionnel
  • Sièges de cabine : Siège conducteur siège suspendu Confort
  • Avertisseur à compresseur
  • cabine: Suspension mécanique, Standard
  • prise élect. cabine 24V
  • protection Inf. AV
  • Tachygraphe / appareil de contrôle EU
  • Batterie 220 Ah
  • récup. chaleur résiduelle
  • volet de radiateur
  • Alternateur 150 A
  • projecteurs antibrouillard avec LED éclairage diurne et éclairage d'appoint (Corner Lights)
  • Aile 3 parties
  • cabine: largeur 2,30 m
  • Sièges de cabine : Siège fonction passager
  • système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR
  • Pare-soleil Ext.
  • Rétroviseur
  • plancher de cabine avec tunnel 170 mm
  • Préparation/Pré-équipement saisie péage
  • Encapsulation du moteur
  • Antos
  • Boîte de vitesses 12 rapports - Type: G 211-12
  • Garniture de soubassement forme aérodynamique
  • aspiration d'air de AV
  • Déflecteur d'air Pavillon (enclenchable, sans cache socle)
  • Raccord air comprimé à/au/dans/en cabine
  • cabine: Dispositif de basculement Hydraulique
  • système de verrouillage confort
  • Stabilisateur Train AV
  • sélecteur de vitesses Mercedes-Benz PowerShift
  • Pare-brise teinté(e) avec bandeau pare-soleil
  • Lève-vitre électrique
  • Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
  • Système audio: Radio CD (Bluetooth)
  • Freins à disque Essieux AV et AR
  • Stabilisateur additionnel, Essieu AR / essieu trainé
  • Bavette AV
  • Train AR Couronne de différentiel 440
  • jantes en acier 11.75x22.5 (sur Essieu AV)
  • Echappement vers/après droit Ext.
  • charge par essieu Train AV 8,0 t
  • Réservoir d'air comprimé tôle
  • Pompe de direction assistée non réglé/régulé/géré(e)(s)
  • Compresseur d'air 2 positions
  • cabine: Support AR renforcé(e)
  • essieu trainé roue simple
  • Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant
  • Pompe à eau réglé/régulé/géré(e)(s)
  • Train AV coudé
  • Carosserie/structure : Chassis
  • Ensemble air comprimé surélevé/ haut(e)/ aigu/ Sup.
  • Verrouillage centralisé avec Cde à distance
  • Bruiteur de marche arrière acoustique (signal d'alarme Ext.)
  • Réservoir à carburant: 290 litre(s) Aluminium
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

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