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Schmitz S01

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
TZM2
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Pros & Cons

Pros & Cons

1 lift-axle
Le TÜV doit
SP due

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Country version of the vehicle
Germany
When used
has been standing for a long time
Année de la première immatriculation
2005
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
storage boxes
Type of support legs
Support winch
Forme du cadre
Formulaire simple
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Essieu relevable installé
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
  • leg supports
  • Lift axis
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Schmitz
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Carrosserie

État du plancher de chargement
les surfaces de plancher individuelles sont inadéquates
Non
bon état globalement - quelques bugs ont été corrigés
Extras
Quick-release device at the front for side tarpaulin
Type de bâche
  • toit ouvrant
  • bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Construction de bobines

dimensions and distances

Inside dimension body (length)
13400
Inside dimension body (height)
3000
Inside dimension body (width)
2480

Attachements et accessoires

Locking and lashing systems
simple lashing eyes
État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
brand of axles
SAF

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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