Fiat Ducato 150 2.3 Multijet 2
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Pros & Cons
2ème axe gauche : profil pneu très bon
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Caractéristiques
classement des véhicules
Conception du transporteur
car transporter
Marque
Fiat
empattement (en mm)
4000
Kilométrage
80 735
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2018
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
09-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
formule de la roue
4x2
Marque
Fiat
Conception du transporteur
car transporter
Réparation / Historique d'entretien
Overall impression of the vehicle
excellent condition
dimensions and distances
empattement (en mm)
4000
Attachements et accessoires
Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
moteur et boite de vitesse
Type de transmission
Manuel
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
80 735
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état comme neuf
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Système de navigation
- climatisation
- Board computer
Assistant pour l'angle mort
Système d'alarme antivol
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
- traction control
État des sièges
Comme neuf
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
