Iveco EUROCARGO 80E190
ID du véhicule : MHED
2018●4x2●immédiatement●Suspension air-air●entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles●Benne en acier●5 000mm●crane●excellent condition●Automatique●Euro 6●60 000km●CTM●Année de construction de la grue : 2 018●
Place bid now
Berlin, Allemagne
Iveco EUROCARGO 80E190
ID du véhicule : MHED
Estimation de prix
59 746 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2018●4x2●immédiatement●Suspension air-air●entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles●Benne en acier●5 000mm●crane●excellent condition●Automatique●Euro 6●60 000km●CTM●Année de construction de la grue : 2 018●
Spécifications du véhicule
Pros & Consclassement des véhiculesCertificat d'immatriculationdonnée principaleVéhicule accidentéRéparation / Historique d'entretienCarrosseriedimensions and distancesAttachements et accessoiresmoteur et boite de vitesseGroupe motopropulseurchâssis et rouesÉquipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistanceVue extérieure de la cabine du conducteur
Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
chéquier tenu
Tüv valable
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
classement des véhicules
type de conception
Benne
Marque
Iveco
Kilométrage
60221
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
When used
currently still in use
Année de la première immatriculation
2018
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
05-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
donnée principale
Données de base <7,5t
Equipment
crane
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
type de conception
Benne
Véhicule accidenté
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Réparation / Historique d'entretien
travail d'entretien
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
description de la condition
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Carrosserie
<7,5 | bibenne
Distorsion des points d'appui avant de la benne
aucun retard apparent
etat du vérin de basculement
le verin est sec
État du plancher basculant
utilisé mais en bon état
Matériau benne basculante
Benne en acier
Marque de la Benne
CTM
dimensions and distances
Dimensions and distances (<7.5t)
Inside dimension body (length)
5000
Inside dimension body (width)
2480
empattement (en mm)
3600
Attachements et accessoires
side walls
height of the side walls
500
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Outils de grue disponibles
Grappin
eddy current brake
Existe-t-il un frein permanent
Non
Réservoirs à air
État des réservoirs d'air
Étanche
Grue
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Les tuyaux sont en bon état
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Année de fabrication de la grue
2018
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Position de la grue
Grue arrière
Reach chart grue
12
atteindre la grue
deux extensions
Équipement technique de la grue
Contrôle radio
Modèle de grue
CTM
Version de la grue
Grue pliante en L
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
60221
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Examen visuel d'arbre de transmission
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Examen visuel du transmission
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Examen visuel du moteur
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Transmission
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Moteur
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Cadre de châssis
État des traverses
Bon - état sans rouille
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Suspension
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Enter the tire size of the front axle
215/75 R17.5
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
Electronic tachograph
Intérieurs
Heures de fonctionnement des véhicules (total)
10000
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Interior
fabric
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
(!) Remarque : Veuillez soigneusement documenter et photographier même les plus petites rayures.
Understand. I thoroughly document even minor scratches and dents.
couleur cabine
Vert
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.