Schmitz Cargobull SKO20
ID du véhicule : G0HC
2004●Véhicules à 2 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Le TÜV doit●(Profond) Reefer●Hayon hydraulique●Hayon: 2000 kg●
Place bid now
Brandenburg, Allemagne
Schmitz Cargobull SKO20
ID du véhicule : G0HC
Estimation de prix
778 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2004●Véhicules à 2 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Le TÜV doit●(Profond) Reefer●Hayon hydraulique●Hayon: 2000 kg●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
Le TÜV doit
SP due
Vehicle has not been moved for years
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
General specification
Année de la première immatriculation
2004
classe de véhicule
Semi-remorque
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
Vehicle has not been moved for years
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
14-septembre-2004
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 2 essieux
Equipment
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
further information
aufgrund der langen Standzeit kann keine Aussage zum technischen Zustand gemacht werden, es konnten keine Batterien und Kühlgeräte getestet werden
Damage
aperçu des dommages
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Powertrain
Engine specifics
puissance du moteur en kilowatts
- -
Chassis
Frame
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Total length
14000
Total width
2600
Total height
3850
Coupling
Drawbar load in kg
11500
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
425/65 R2244 1
Tire size 2nd axle
425/65 R22.44 164J
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2-
1st axis
permitted axle load 1st axle
2000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
2000
Superstructure
Body structure specification
Version remorque de refroidissement
Remorques frigorifiques standard
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SL-100e
Semitrailer specifics
Forme du cadre
Formulaire simple
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
Specifications Taillift
Un hayon élévateur est disponible
Dautel
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
31500
empty weight
8300
poids total enregistré
31500
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZU 18 20:MASS(B)GEM.:96/53/EG 1200MM *ACHSA6S 810.*Z LADEBORDW.RAUTEL,TYP:2000-45K. ACHSE GELENKT*ABS TAND ZAPFEN BIS ACHSE -7200MM*ZU 13:*ZU .1/7 3:B FACHTEN.*ZU 18 20:LAENGF (ZUGL 50MM .LADFBORDWAND
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.