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Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
chéquier tenu
01-2026
SP valid
currently still in use
actively steerable (steering trailing axle)
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
3600
Kilométrage
295 000
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
en bref
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
Mercedes-Benz
Modèle de véhicule
Antos
first registration date
14.09.2016
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
295 000
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Vert
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
further information
Wird OHNE Container verkauft
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
01-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
M Classic Space
cabine
moyenne
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Système de navigation
- Board computer
Superstructure
Brands Superstructure
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Palfinger
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
315/70 R 22,5 ---/146
Tire size 2nd axle
385/55 R 22,5 154/---
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Additional equipment
- Verrouillage centralisé avec Cde à distance
- prise élect. 24V à/au/dans/en plancher côté passager additionnel
- Tachygraphe / appareil de contrôle EU
- Sièges de cabine : dossier siège conducteur rabattable
- Batterie 220 Ah
- Pare-brise teinté(e)
- Jantes alliage léger 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, sur Train AV)
- Freins à disque Essieux AV et AR
- Encapsulation du moteur
- électrique pré-équipement à/au/dans/en cabine 24V / 100 A
- klaxon (2) sur pavillon de cabine
- raccordement de freins Standard et DuoMatic
- Boîte de vitesses 12 rapports - Type: G 211-12
- Préparation/Pré-équipement saisie péage
- Préparation/Pré-équipement pour feux de gabarit / gyrophare
- Détecteur de pluie / luminosité
- Garniture de soubassement forme aérodynamique
- Sièges de cabine : Siège conducteur siège suspendu Confort
- prise élect. cabine 24V
- cabine: largeur 2,30 m
- Pompe à eau réglé/régulé/géré(e)(s)
- Réservoir à carburant: 290 litre(s) Aluminium
- Sièges de cabine : Siège fonction passager
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- plancher de cabine avec tunnel 320 mm
- cabine: Dispositif de basculement Hydraulique
- Antos
- Ensemble air comprimé central
- module spécial paramétrable
- Pare-soleil Ext.
- Transformateur 24V / 12V 10 A
- aspiration d'air de AV
- Pompe de direction assistée non réglé/régulé/géré(e)(s)
- Train AV coudé
- Préparation/Pré-équipement pour Caméra aide au recul
- système de verrouillage confort
- Alternateur 100 A
- projecteurs antibrouillard avec LED éclairage diurne et éclairage d'appoint (Corner Lights)
- récup. chaleur résiduelle
- Réservoir d'air comprimé Aluminium
- charge par essieu Train AV 8,0 t
- Lève-vitre électrique
- Extincteur
- Raccord air comprimé à/au/dans/en cabine
- Sièges de cabine : Accoudoir Siège passager
- protection Inf. AV
- Stabilisateur Train AV
- Carosserie/structure : Chassis
- Antigravillons Grille de protection
- Stabilisateur additionnel, Essieu AR / essieu trainé
- fusible automatique
- Rétroviseur ext droit avec Position de rangement
- Train AR Couronne de différentiel 440
- Rétroviseur
- cabine: Suspension mécanique, Confort
- Bavette AV
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant
- Bruiteur de marche arrière acoustique (signal d'alarme Ext.)
- Jantes alliage léger 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright, sur essieu trainé)
- prise élect. 12V à/au/dans/en plancher côté passager
- sélecteur de vitesses Mercedes-Benz PowerShift
- système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR
- essieu trainé roue simple
- Jantes alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright)
- Compresseur d'air 2 cylindres
- Préparation/Pré-équipement radio CB
- Echappement vers/après inf droit
