Spitzer S2400F | rebuild 2013
ID du véhicule : DNBZ
Véhicules à 3 essieux●2000●34 000●Blast walls are built in●Slurry transport●2013●
Spitzer S2400F | rebuild 2013
ID du véhicule : DNBZ
Estimation de prix
17 000 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
Véhicules à 3 essieux●2000●34 000●Blast walls are built in●Slurry transport●2013●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
3ème axe à droite : profil de pneu bon
Blast walls are built in
2000
1er essieu droit : profil de pneu très mauvais
classement des véhicules
Type de semi-remorque
Camion citerne
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2000
classe de véhicule
Semi-remorque
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
donnée principale
Données de base semi remorque
Type of support legs
Support winch
Essieu relevable installé
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de semi-remorque
Camion citerne
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Carrosserie
trailer | Tank body - liquid manure transport
Are baffles built in?
Blast walls are built in
semitrailer_fueltank_slurry_buildupyear_2013
Semi-remorque | carrosserie-citerne
État de la suspension du réservoir avant
Aucun dommage apparent
severe damage to the tank
no external damage visible
technical equipment of the tank trailer
Feed pump
Volume total du réservoir (litres)
34000
Classe de réservoir
Slurry transport
Attachements et accessoires
Pumps & Accessories
semitrailer_fueltrank_slurry_pump_6000
Pompe à carburant de marque
Réservoirs à air
État des réservoirs d'air
Étanche
châssis et roues
Cadre de châssis
État du dessous de caisse
Forte infestation de rouille
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Suspension
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Essieu
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Aucun profil <10%
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
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