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Mercedes-Benz Actros 3244

Bayern, Allemagne
89S7
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Pros & Cons

Pros & Cons

climatisation
Forte infestation de rouille
4ème axe droit : profil de pneu très mauvais (!)
4ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
Le TÜV doit
Infestation de rouille à grande échelle

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Benne
Kilométrage
402 437
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
2800
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2007
classe de véhicule
> 7,5 tons
When used
has been standing for a long time

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤⬤
Formule de la roue >7,5 t
8x4
Marque
Mercedes-Benz
Equipment
hitch
Hydrodrive disponible
Non
Type > 7.5 tons
Benne

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

functionality of the tipper
Fully functional
Distorsion des plateaux de support (surfaces de support arrière)
Aucun retard apparent
Distorsion de la benne
Au repos - aucun retard apparent
Extra equipment of the tipper
swinging side walls
Type de Benne
Bibenne
État du vérin de basculement
Le timbre est sec
État du plancher basculant
Utilisé mais en bon état
Matériau de la benne
Benne en aluminium
Marque de la benne
Dautel

dimensions and distances

empattement (en mm)
2800
Inside dimension body (length)
5450
Inside dimension body (width)
2450

Attachements et accessoires

height of the side walls
500
État des réservoirs d'air
prêt à rouler sous condition - perte d'air importante
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Existe-t-il un frein permanent
Non
Dommages au réservoir de carburant
Non

moteur et boite de vitesse

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
402 437
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
bizarre <30 %
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
État du dessous de caisse
Forte infestation de rouille
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Spring break 3ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension avec ressorts à lames

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
État des sièges
déchiré
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • hill start assist
  • limiteur de vitesse
  • Electronic tachograph

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Jaune
cabine
réduite
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
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