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Ackermann Z-PA-F 18/7, 4E

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
17QW
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Pros & Cons

Pros & Cons

Tüv valable
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
SP due

Caractéristiques

classement des véhicules

type construction Remorque de camion
Bâche à plat
Country version of the vehicle
Germany
When used
currently still in use
Année de la première immatriculation
2016
Disponibilité
Pas de période de remise à nommer
Classe de poids de la remorque
remorques de camion
classe de véhicule
Remorques

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV valide
03-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
  • storage boxes
Hauteur de chargement de la remorque
Hauteur de chargement standard
Nombre d'essieux | Remorque tandem
Tandem à 2 essieux
brand of axles
B.P.W
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Alimentation en air disponible
brand
Ackermann
Type chassis
tandem
type construction Remorque de camion
Bâche à plat

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Carrosserie

État du plancher de chargement
bon - résistant - utilisé
Type de remorques Bâche à plate-forme
Carrosserie avec des yeux latéraux d'arrimage
État général de la bâche
très bon état général

dimensions and distances

Internal dimensions of structure (height)
2600
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
7300

Attachements et accessoires

Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Type of drawbar
Straight shape (standard)
Type de système de raccordement aérien
Système de Duomatics
Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 50 mm
coupling system
Standard - coupled
État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

État des traverses
Bon - état sans rouille
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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