Mercedes-Benz 814
ID du véhicule : 1SG6
1991●4x2●immédiatement●bonne condition●Manuel●**not known●33 000km●
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne
Mercedes-Benz 814
ID du véhicule : 1SG6
Estimation de prix
6 269 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
1991●4x2●immédiatement●bonne condition●Manuel●**not known●33 000km●
Spécifications du véhicule
Pros & Consclassement des véhiculesCertificat d'immatriculationdonnée principaleVéhicule accidentéRéparation / Historique d'entretienCarrosseriedimensions and distancesAttachements et accessoiresmoteur et boite de vitesseGroupe motopropulseurchâssis et rouesÉquipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistanceVue extérieure de la cabine du conducteur
Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe gauche : profil pneu très bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Tüv valable
Non
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Véhicules d'urgence
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
33302
empattement (en mm)
3500
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
**not known
When used
currently still in use
Année de la première immatriculation
1991
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
"SP" German TÜV Security Check valid?
***no SP needed
TÜV valide
11-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
donnée principale
Données de base >7,5t
Equipment
- storage boxes
- hitch
- Pneu de rechange
Classe Véhicule d'urgence
Pompier
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
Mercedes-Benz
Type > 7.5 tons
Véhicules d'urgence
Véhicule accidenté
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Réparation / Historique d'entretien
travail d'entretien
travaux d'entretien effectués
- service
- chéquier tenu
description de la condition
Overall impression of the vehicle
bonne condition
Carrosserie
>7,5 | ambulance
Classe Véhicule spécial de lutte contre l'incendie
Véhicules de lutte contre l'incendie
dimensions and distances
Dimensions and distances (>7.5t)
empattement (en mm)
3500
Attachements et accessoires
eddy current brake
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Réservoirs à air
État des réservoirs d'air
Étanche
Attelage de remorque
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
33302
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Examen visuel d'arbre de transmission
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Examen visuel du transmission
fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile
Examen visuel du moteur
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Transmission
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Moteur
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Cadre de châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Suspension
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Radio
- analog tachograph
Systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
Blocage du différentiel
Intérieurs
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
8
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Rouge
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.