Mercedes-Benz Sprinter 316
KKTG
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Pros & Cons
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Prêt à conduire
Cabine côté passager : comme neuve
Côté chauffeur : comme neuf
As new
climatisation
Le TÜV doit
has been standing for a long time
Caractéristiques
General specification
type de conception
Fourgon
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4300
Kilométrage
237 240
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Année de la première immatriculation
2019
first registration date
31.12.2018
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
Note 2 : très bien
When used
has been standing for a long time
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
cabine
réduite
Manufacturer designation of the cabin
00
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Existe-t-il un frein permanent
Non
Gearbox
Type de transmission
Manuel
Undercarriage
empattement (en mm)
4300
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- side doors
- towing hitch
- Spare tire
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
4300
Inside dimension body (height)
2200
Inside dimension body (width)
2080
Specifications Outer Shell
Condition of case casing (outside)
Outer shell of the structure in good condition
Conception des parois latérales
Panneau composite multicouche (contreplaqué)
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Bar for clamping rods
Specifications Floor State
État de la construction des planchers
Entretenu
Condition
Engine
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Antirouille
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
As new
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
COC (Certificate of Conformity)
