MAN TGX 18.500
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
chéquier tenu
Tüv valable
SP valid
Intarder
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
524 368
Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
first registration date
08.07.2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
524 368
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Gris
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabine
Longue
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
- Electric sunroof
Superstructure
Dimensions Superstructure
réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22,5 160/-K
Tire size 2nd axle
315/80R22,5--/1580K
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Additional equipment
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Alternateur 28 V 80 A
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Encapsulation du moteur
- Moteur EURO 6
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- cabine: avec Isolant Nordic
- Vitres de portes teinté(e)
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Lève-vitre électrique
- viscocoupleur de ventilateur
- Antipatinage (ASR)
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Stabilisateur Train AV
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé
- Culbuteur - Frein EVB
- Rideau pare-soleil pour Pare-brise
- Sellerie : qualité confort
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Pare-soleil Ext.
- Rallonge de porte pour cabine
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Sellette: Jost JSK 37 C
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Stabilisateur sur un Train AR
- Vitres lat AR teinté(e)
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Pare-brise teinté(e)
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- Train AV VOK-09 coudé
- Batterie 175 Ah
- Frein à disque Train AR
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- revêtement cabine Cuir
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- diminution de brume
- aspiration d'air à la verticale
- Frein à disque Train AV
- cabine: avec Suspension pneumatique
