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DAF XF 105.460

Niedersachsen, Allemagne
83XE
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Pros & Cons

Pros & Cons

Tüv valable
Un embrayage sans faille
Retarder
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Les nids de rouille se développent

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Transporteur de véhicules
Marque
DAF
Kilométrage
810 584
empattement (en mm)
4540
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2011
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
07-2023
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée

Autre

donnée principale

Weight class of loadable vehicles
Flat train (for trucks)
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Equipment
hitch
Type de train articulé
Combinaison: long-long
Marque
DAF
Type > 7.5 tons
Transporteur de véhicules

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

Condition of the car transporter body
functional - no defects known
Vehicle transporter: Name of the product range / type
Agroliner
Car transporter body brand
FVG

dimensions and distances

empattement (en mm)
4540

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
Type d'attelage de remorque
Tête de balle résistante
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
contrôle des émissions
Yes

moteur et boite de vitesse

Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
810 584
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Type de transmission
Automatique

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec

châssis et roues

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Remorque tandem 1er essieu | Évaluer le profil du pneu
Utilisé 50%
Remorque tandem 2e essieux | Évaluer le profil du pneu
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Remorque tandem 2e essieux | Évaluer le profil du pneu
Utilisé 50%
Remorque tandem 1er essieu | Évaluer le profil du pneu
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Number of axles of the tandem trailer
2 axles

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Heures de fonctionnement des véhicules (total)
10000
État des sièges
Entretenu
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Etat des Lits
Sale
Nombre de lits
2
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Réfrigérateur
  • climatisation
  • table de rangement supplémentaire
  • Auxiliary heating
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • hill start assist
  • Electronic tachograph

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Bleu
cabine
Longue
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
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