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Schmitz Cargobull SCB S3T

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
XVF8
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème axe à gauche : profil de pneu bon
SP valid
Certificat d'arrimage du chargement
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Country version of the vehicle
Germany
Année de la première immatriculation
2016
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
storage boxes
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Méga (environ 90cm)
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Schmitz
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Carrosserie

État du plancher de chargement
les surfaces de plancher individuelles sont inadéquates
Non
bon état globalement - quelques bugs ont été corrigés
Extras
  • Quick-release device at the front for side tarpaulin
  • Quick-release device at the rear for side tarpaulins
Type de bâche
  • toit ouvrant
  • bâche coulissante latérale - tautliner
  • lifting roof
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage

dimensions and distances

Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
3000
Inside dimension body (width)
2480

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

État des traverses
Bon - état sans rouille
État du dessous de caisse
état comme neuf
État de rouille du châssis
(!) galvanized frame - no rust
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Enter the tire size of the front axle
435/50 R19.5
brand of axles
Schmitz Cargobull ROTOS

Documents

Certificats d'arrimage de chargement existants
  • Certificat XL
  • Certificat de chargement des boissons
  • LDS certificate
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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