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Pros & Cons
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
has been standing for a long time
Le TÜV doit
SP due
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
414 700
Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
first registration date
01.07.2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
414 700
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
has been standing for a long time
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabine
Longue
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Stand climat
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
- Electric sunroof
Superstructure
Dimensions Superstructure
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Taille des pneus 1er essieu
315/70R22.5 156L/--
Tire size 2nd axle
315/70R22.5 ---/150L
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Additional equipment
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Batterie 175 Ah
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Essieu AV VOK-07 coudé
- Frein à disque Train AV
- Pare-brise teinté(e)
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- aspiration d'air à la verticale
- Sellette: Jost JSK 37 C
- Verrouillage centralisé
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Vitres de portes teinté(e)
- Alternateur 28 V 80 A
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Culbuteur - Frein EVB
- viscocoupleur de ventilateur
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Vitres lat AR teinté(e)
- Rallonge de porte pour cabine
- Déflecteur d'air Pavillon
- Rideau pare-soleil pour Pare-brise
- Frein à disque Train AR
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Stabilisateur Train AV
- Moteur EURO 6
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- cabine: avec Isolant Nordic
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Lève-vitre électrique
- Aéro-kit
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Antipatinage (ASR)
- diminution de brume
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Sellerie : qualité confort
- Rétroviseur d'approche droit
- Stabilisateur sur un Train AR
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- Encapsulation du moteur
- cabine: avec Suspension pneumatique
