DAF CF 450 FT
ID du véhicule : GKDP
4x2●standard●443 000km●Euro 6●2017●
Place bid now
Niedersachsen, Allemagne
DAF CF 450 FT
ID du véhicule : GKDP
Estimation de prix
26 500 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
4x2●standard●443 000km●Euro 6●2017●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
MX-frein moteur
1er essieu gauche : profil de pneu bon
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
2017
62 022
443 000km
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
classement des véhicules
Marque
DAF
empattement (en mm)
3800
Kilométrage
443062
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2017
classe de véhicule
Tracteur
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
06-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
donnée principale
Données de base tracteurs
Grue disponible
Non
empattement (en mm)
3800
Formule de la roue Véhicule tracteur standard
4x2
Type de tracteur
standard
Marque
DAF
Carrosserie
Tracteur de semi-remorque | standard
Dactylographie ADR
Type AT
Type de selle
haute
Équipement ADR disponible
Oui
Attachements et accessoires
Entraînement auxiliaire
Position de la prise de force
Dépendant du moteur
Réservoirs à air
État des réservoirs d'air
Étanche
Compresseur / hydraulique
État de la pompe hydraulique
Pompe sans anomalies
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
1 circuit
Pièces jointes
Système hydraulique
Citerne & accessoires
réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral
eddy current brake
Existe-t-il un frein permanent
MX-frein moteur
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
443062
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Inspection pit
Main frame
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
1st drive axle
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
worn out - replacement recommended
Type de suspension | 1er essieu
worn (<20%) - replacement recommended
2e axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2er essieu | état des roulements stabilisateurs
Solide stable - bons roulements en caoutchouc
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Etat du soufflet d'air | 2ème axe
Utilisé - bon
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1. Brakes
Type de suspension | 1er essieu
used (~50%)
Type de suspension | 1er essieu
usual wear and tear
1er axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
1. Steering axle
État de la mâchoire d'attelage du côté passager
Bon - Graisse détectable
État de la mâchoire de direction du côté du conducteur
Bon - Graisse détectable
État du tirant
Bon - stable et ferme
État du guidon
Bon - joint à rotule stable
Fuite d'huile sur le boîtier de direction
sec
1. Suspension
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
1er essieu | état des roulements stabilisateurs
Solide stable - bons roulements en caoutchouc
1er essieu | état des roulements de la barre d'accouplement
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
1. Transmission
Fuite d'huile sur la boîte de vitesses
sec
1. engine
Inspection du moteur - fuite d'huile
sec
Groupe motopropulseur
Transmission
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Moteur
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Cadre de châssis
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Intérieurs
Etat des Lits
Entretenu
Nombre de lits
1
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
moyenne
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
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