MAN TGX 18.500
8WP5
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
06-2025
SP valid
Prêt à conduire
Caractéristiques
General specification
Marque
MAN
Kilométrage
690 000
empattement (en mm)
3600
Année de la première immatriculation
2018
classe de véhicule
Tracteur
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently in use
Type de tracteur
standard
Year of Production
2018
first registration date
20.12.2018
Country version of the vehicle
Germany
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
06-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XLX
cabine
Longue
État | Extérieur | Façade
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- Ambient lighting
- Electric sunroof
Condition
Damage
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
315/70R22,5 156/-, L
Tire size 2nd axle
315/70R22,5, -, -/150, L
Additional equipment
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Vitres lat AR teinté(e)
- Rideau pare-soleil pour Pare-brise
- Pare-brise teinté(e)
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Antipatinage (ASR)
- Sellerie : qualité confort
- Rallonge de porte pour cabine
- aspiration d'air à la verticale
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- Vitres de portes teinté(e)
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Essieu AV VOK-07 coudé
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Alternateur 28 V 80 A
- Culbuteur - Frein EVB
- viscocoupleur de ventilateur
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- cabine: avec Isolant Nordic
- Lève-vitre électrique
- Pare-soleil Ext.
- Encapsulation du moteur
- Frein à disque Train AV
- Moteur EURO 6
- Déflecteur d'air Pavillon
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Stabilisateur Train AV
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Aéro-kit
- Stabilisateur sur un Train AR
- Sellette: Jost JSK 37 C
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- diminution de brume
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Verrouillage centralisé
- Batterie 225 Ah
- Frein à disque Train AR
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- cabine: avec Suspension pneumatique
