MAN TGL 8.180

ID du véhicule : A93G
Euro 32006immédiatement338 000kmManuelexhausted condition4x27 200mmtowinghitch
Place bid now
Bayern, Allemagne

MAN TGL 8.180

ID du véhicule : A93G
Estimation de prix
3 250 €
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Spécifications du véhicule
Euro 32006immédiatement338 000kmManuelexhausted condition4x27 200mmtowinghitch
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Ventes d'équipe
Ventes d'équipe

Pros & Cons

révision récente
08-2023
Blocage du différentiel
Film d'huile visible dans le vase d'expansion (#éventuellement joint de culasse défectueux)
slightly smeared with oil
déchiré
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)

classement des véhicules

type de conception
Plate-forme ouverte
Marque
MAN
Kilométrage
338713
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
empattement (en mm)
4800
Norme européenne
Euro 3
Année de la première immatriculation
2006
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
08-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

donnée principale

Données de base <7,5t

Equipment
towinghitch
formule de la roue
4x2
Marque
MAN
type de conception
Plate-forme ouverte

Réparation / Historique d'entretien

travail d'entretien

travaux d'entretien effectués
service

description de la condition

Overall impression of the vehicle
exhausted condition

Carrosserie

<7,5 | plate-forme ouverte

Equipment of the flatbed
reinforced bulkhead

dimensions and distances

Dimensions and distances (<7.5t)

Inside dimension body (width)
2480
Inside dimension body (length)
7200
empattement (en mm)
4800

Attachements et accessoires

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Non

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Attelage de remorque

Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Type de transmission
Manuel
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
338713
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
Film d'huile visible dans l'eau de refroidissement (#Indication joint de culasse défectueux)
Photo d'une pellicule de pétrole ou de scories de pétrole dans le réservoir d'expansion

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil

Transmission

Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
Photo Contrôles (console centrale)

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
Blocage du différentiel

Intérieurs

État des sièges
déchiré
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
déchiré
Photo de l'avant de l'intérieur

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Cabine repeinte
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
couleur cabine
Bleu
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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