MAN TGM 15.290
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Pros & Cons
Tüv valable
SP valid
Cabine côté passager : comme neuve
Côté chauffeur : comme neuf
Façade cabine : comme neuve
3ème axe à droite : bande de roulement très mauvaise
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
Oui
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Marque
MAN
Kilométrage
545 315
empattement (en mm)
5530
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2017
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
12-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Autre
donnée principale
Equipment
- tail lift
- storage boxes
- hitch
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
- freins
- service
- chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
bonne condition
Carrosserie
État général de la bâche
Utilisé
ridelles rabattables
- Côté
- Mur frontal renforcé
- Edscha sliding roof
- side sliding tarpaulin
Conditionnement des sols
Entretenu
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2700
Inside dimension body (length)
7250
Inside dimension body (width)
2480
empattement (en mm)
5530
Attachements et accessoires
height of the side walls
450
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
additional back doors
no door
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
État des réservoirs d'air
Étanche
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
Hayon élévateur actionnable manuellement
La commande manuelle fonctionne correctement
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1500kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
545 315
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État des traverses
Bon - état sans rouille
État du dessous de caisse
état comme neuf
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Enter the tire size of the front axle
285/70 R19.5
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Système de navigation
- Réfrigérateur
- climatisation
- Auxiliary heating
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- hill start assist
- Lane Keeping Assist
- limiteur de vitesse
- traction control
- Electronic tachograph
Etat des Lits
Comme neuf
État des sièges
Entretenu
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Interior
fabric
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
couleur cabine
Le noir
cabine
moyenne
Documents
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
