Iveco Daily 35S16
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Pros & Cons
Raccordement
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Tüv valable
currently still in use
Unit starts without problems
Cabine côté passager : comme neuve
Côté chauffeur : comme neuf
Façade cabine : comme neuve
like new
Véhicule endommagé
collision arrière
Dommages à la structure
Caractéristiques
General specification
Marque
Iveco
Conception du transporteur
Camion fourgon refroidissement
empattement (en mm)
3450
Kilométrage
4 974
puissance du moteur en kilowatts
118/3500
first registration date
10.10.2024
Kilométrage
4 974
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Norme européenne
Euro 6
Type de carburant
Diesel
Conception du transporteur
Camion fourgon refroidissement
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
Année de la première immatriculation
2024
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV valide
10-2026
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Superstructure
Body structure specification
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
oui, disponible
Interior
leather
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Locking and lashing systems
Bar for clamping rods
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Equipment
- side doors
- towing hitch
- Spare tire
Condition
Damage
Déroulement des dégâts
collision arrière
quels composants ont été endommagés ?
Dommages à la structure
Axle suspension
Suspension 2nd axle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Documentation et maintenance
Maintenance history
When used
currently still in use
