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Reisch RSBS 35

Bayern, Allemagne
BRA6
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Pros & Cons

Pros & Cons

3ème axe à droite : profil de pneu bon
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
1 lift-axle
currently still in use
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Rouillé

Caractéristiques

General specification

Type de semi-remorque
Plancher coulissant (à fond mouvant)
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Plancher coulissant (à fond mouvant)
Brand
Reisch
first registration date
13.11.2015
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
  • repose-jambes
  • Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
07-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP is renewed

Superstructure

Body structure specification

Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible

Brands Superstructure

Désignation du modèle à fond mouvant
keine Typenbezeichnung

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
13700
Inside dimension body (height)
2550
Inside dimension body (width)
2450

Annex specifics

Extras fond mouvant
  • Télécommande radio
  • canopy (tarpaulin or hard cover)
  • La paroi latérale peut être ouverte
Type of support legs
Support winch

Specifications Walkingfloor

fonctionnalité du plancher mobile
Le plancher mobile fonctionne parfaitement
État de la Twister
utilisé
Nombre de lattes de plancher coulissant
21 lattes (version standard)

Specifications Outer Shell

Matériau de paroi latérale
Aluminium (paroi lisse)
Toit à fond mouvant
Toit roulant (manuel)

Specifications Floor State

Toit à fond mouvant
Bon - utilisé (65%)
Épaisseur des panneaux de plancher (en mm)
10 mm
Fond mouvant Lamelles retournées
Non

Condition

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5 160J
Taille des pneus 1er essieu
385/65 R22,5 160J
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