MAN TGX 18.520
Price estimation
27 375 €Je suis intéressé(e)
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Pros & Cons
Retarder
Tüv valable
07-2023
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Caractéristiques
classement des véhicules
Marque
MAN
Kilométrage
570 935
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
Tracteur
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
07-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
Réparation / Historique d'entretien
Overall impression of the vehicle
used condition
Carrosserie
Type de selle
haute
dimensions and distances
empattement (en mm)
3600
Attachements et accessoires
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
État des réservoirs d'air
Étanche
État de la pompe hydraulique
Pompe sans anomalies
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
1 circuit
Pièces jointes
Système hydraulique
réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
570 935
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
slightly smeared with oil
fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/80 R22.5
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Système de navigation
- Réfrigérateur
- Stand climat
- climatisation
- Auxiliary heating
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- hill start assist
- traction control
- Electronic tachograph
Etat des Lits
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Nombre de lits
2
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
moyenne
