MAN TGS 26.440 6x4 - Radst. 3.9m

ID du véhicule : W9L0
20166x4immédiatementRépartition des essieux : 〇⬤⬤camion amplirollAutomatiqueEuro 6Transmission intégrale via arbre à cardan132 000km
Place bid now
Bayern, Allemagne

MAN TGS 26.440 6x4 - Radst. 3.9m

ID du véhicule : W9L0
Estimation de prix
65 665 €
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Spécifications du véhicule
20166x4immédiatementRépartition des essieux : 〇⬤⬤camion amplirollAutomatiqueEuro 6Transmission intégrale via arbre à cardan132 000km
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Pros & Cons

3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
3ème axe gauche : profil de pneu très bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
chéquier tenu
05-2026
SP valid
recently taken out of service
Façade cabine : comme neuve
like new
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)

General specification

Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGS
first registration date
04-mai-2016
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
132666
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Vert
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6

Damage

aperçu des dommages

Préparation à la conduite
Ready to drive

damage to the structure

Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
05-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid

Powertrain

Engine specifics

puissance du moteur en kilowatts
324/1800
Cylindre moteur
12419
Existe-t-il un frein permanent
automatic engine brake

Engine condition

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
aucune surpression inhabituelle perceptible dans le vase d'expansion de l'eau
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui

Gearbox Specifics

Type de transmission
Automatique

Gearbox condition

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Chassis

Frame

empattement (en mm)
3600
État de rouille du châssis
Antirouille
Photo | État du cadre du châssis
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Photo | l'état du dessous de caisse
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
Total height
3450

Coupling

Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Photo de l'attelage
Drawbar load in kg
1000
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22,5 160/-K
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 -/150K
Tire size 3rd axle
315/80R22.5 -/150K

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of axes (total)
3
Number of driven axles
2
Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤

1st axis

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
permitted axle load 1st axle
8500
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
8500

2nd axis

permissible axle load of the 2nd axle
19000
Registered axle load of the 2nd axle
21000

Superstructure

Body structure specification

Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche articulée

Body Year

Année de fabrication du Camion ampiroll
2016

Brands Superstructure

Marque la carrosserie d'appareil à bras
Palfinger
Désignation du modèle Derouleuse
P20A 02 31 MPA M11 05500 01
Photo Plaque signalétique de la dérouleuse

Annex specifics

Dommages au réservoir de carburant
Non
Equipment
towing hitch

Specifications hook lift

État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Roll-off container is part of the sale
no
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
aucun jeu visible
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
longueur max. du conteneur transportable
~5m

Cabin specs

Outer Cabin

Manufacturer designation of the cabin
cabine
réduite
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
Rear cab condition | back
like new
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Inner Cabin

Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Photo de l'avant de l'intérieur
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Système de navigation
  • Multifunctional steering wheel
  • Board computer
  • Speakerphone
  • Electronic tachograph
Photo Contrôles (console centrale)
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Assistant Systems

Assistant Systems

Systèmes d`assistance à la conduite
Hill descent control

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
28000
empty weight
11460
poids total enregistré
26000

Further information:

Further information:

registration document: attachment
zu j (EG) :n3*m.abrollvorr.:palfinger typ:p2oa*schlussguertr äger:v-70kn*m.ahk prüfz.:e1101-6292*96/53/eg:a-7350mm*zu 1:auflaufgebr Zul.anh.-last m. durchgeh.bremsanl.:26470kg, zul anh -last b zentralachanh :14101kg,zu1 Zugges.gew 4000 Okg,techn.zul Zugges.gew.:44000kg b.inanspruch.ausn gen er *f.1,7.2.b.inanspruchn.ausn.gen.erf.*laermarmes fz nac FORTSETZUNG BEIBLATT

Maintenance history

Maintenance history

travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.