Iveco 70C17K
I1XW
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Pros & Cons
Prêt à conduire
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
has been standing for a long time
Caractéristiques
General specification
type de conception
Benne
Marque
Iveco
empattement (en mm)
3750
Kilométrage
198 605
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Année de la première immatriculation
2011
first registration date
31.12.2010
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
has been standing for a long time
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
cabine
réduite
Manufacturer designation of the cabin
.
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Existe-t-il un frein permanent
Non
Gearbox
Type de transmission
Manuel
Undercarriage
empattement (en mm)
3750
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
Type d'attelage de remorque
- attelage à mâchoire uniquement
- attelage à boule uniquement
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Brands Superstructure
Marque de la Benne
Meiller
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
3000
Inside dimension body (width)
2150
Specifications Tipper
etat du vérin de basculement
le verin est sec
Distorsion des points d'appui avant de la benne
aucun retard apparent
Specifications Outer Shell
height of the side walls
400
Matériau benne basculante
Benne en acier
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Specifications Floor State
État du plancher basculant
utilisé mais en bon état
Condition
Engine
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
État des sièges
Sale
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
