Mercedes-Benz Atego 816
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
exhaust cleaning
Caractéristiques
classement des véhicules
type de conception
Fourgon frigorifique
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
236 623
empattement (en mm)
4220
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
When used
recently taken out of service
Année de la première immatriculation
2016
Disponibilité
+- 2 mois
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
12-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Equipment
- tail lift
- storage boxes
- side doors
- Pneu de rechange
formule de la roue
4x2
Marque
Mercedes-Benz
type de conception
Fourgon frigorifique
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Carrosserie
État de la paroi du fourgon frigorifique (à l'intérieur)
aucun dommage visible
État de la coque fourgon frigorifique (extérieur)
Aucun dommage visible
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Non
Heures de fonctionnement du refroidissement
0
Marke Kühlsystem
Carrier
Désignation du modèle Dispositif de refroidissement
xarios 600
Conception du Fourgon frigorifique
Fourgon frigorifique standard
une température de refroidissement abordable
Fourgon pour Produits frais
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2030
Inside dimension body (width)
2500
Inside dimension body (length)
6025
empattement (en mm)
4220
Attachements et accessoires
Existe-t-il un frein permanent
Non
État des réservoirs d'air
Étanche
Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater
Hayon élévateur actionnable par commande au pied
Hayon élévateur peut être facilement contrôlé par une commande à pied
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
1500kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
exhaust cleaning
Kilométrage
236 623
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Enter the tire size of the front axle
235/75 R17.5
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
Multifunctional steering wheel
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Interior
fabric
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
Documents
Certificat ATP disponible
FNA (jusqu'à 0 ° degrés)
