Fliegl SDS350
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Pros & Cons
Certificat d'arrimage du chargement
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
Caractéristiques
General specification
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état général du véhicule
sans accident
Country version of the vehicle
Germany
Année de la première immatriculation
2008
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Semi-remorque
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Superstructure
Body structure specification
height of the side walls
400
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Extras
- side walls
- Quick-release device at the front for side tarpaulin
- Quick-release device at the rear for side tarpaulins
Type de bâche
- toit ouvrant
- bâche coulissante latérale - tautliner
- lifting roof
- Safety-Curtain tarpaulin
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage
Equipment
Pneu de rechange
Type of support legs
Support winch
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Fliegl
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Certificats d'arrimage de chargement existants
Certificat XL
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
