MAN TGX 18.460
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Pros & Cons
04-2026
recently taken out of service
Prêt à conduire
SP due
Caractéristiques
General specification
Marque
MAN
Kilométrage
654 408
empattement (en mm)
3600
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Année de la première immatriculation
2018
first registration date
29.06.2018
Year of Production
2018
Country version of the vehicle
Germany
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Rouge
puissance du moteur en kilowatts
0338/01800
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
further information
Gebrauchsspuren, Flugrost, Fensterheber bedienteil links fehlt, rechter Fensterhebel fehlt, Service: Luftrockner S12 l
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
04-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
XXL
cabine
Longue
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
Superstructure
Body structure specification
Type de selle
Plaque de selle de hauteur standard
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
315/70R22.5, 154/-, L
Tire size 2nd axle
315/70R22,5, -, -/150, L
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Additional equipment
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- aspiration d'air à la verticale
- Antipatinage (ASR)
- Jantes alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA mat sur 1. Train AV)
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Sellette: Jost JSK 37 C
- viscocoupleur de ventilateur
- Stabilisateur sur un Train AR
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Rallonge de porte pour cabine
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Sellerie : qualité confort
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Essieu AV VOK-07 coudé
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- Frein à disque Train AR
- Jantes alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA mat sur 1. Essieu AR)
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- cabine: avec Isolant Nordic
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Encapsulation du moteur
- Stabilisateur Train AV
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- Vitres de portes teinté(e)
- diminution de brume
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Moteur EURO 6
- Culbuteur - Frein EVB
- Pare-brise teinté(e)
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Lève-vitre électrique
- Frein à disque Train AV
- Alternateur 28 V 80 A
- Verrouillage centralisé
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Vitres lat AR teinté(e)
- Batterie 225 Ah
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
