Volvo FH 500
ID du véhicule : SG0G
2019●6x4●Bientôt disponible●bonne condition●Répartition des essieux : 〇⬤⬤●Automatique●Euro 6●356 000km●Epsilon 120 L●Année de construction de la grue : 2 019●Palfinger●
Place bid now
Schleswig-Holstein, Allemagne
Volvo FH 500
ID du véhicule : SG0G
Estimation de prix
98 756 €Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Spécifications du véhicule
2019●6x4●Bientôt disponible●bonne condition●Répartition des essieux : 〇⬤⬤●Automatique●Euro 6●356 000km●Epsilon 120 L●Année de construction de la grue : 2 019●Palfinger●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
SP valid
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
General specification
Disponibilité
en bref
Overall impression of the vehicle
bonne condition
marque de grue
Palfinger
Kilométrage
356989
Existe-t-il un frein permanent
Volvo Engine Brake (VEB)
Equipment
crane
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Type de carburant
Diesel
Année de la première immatriculation
2019
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
Volvo
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
08-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axles and Tires
General Axle And Tires
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
1st axis
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
2nd axis
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Superstructure
Body structure specification
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
atteindre la grue
deux extensions
Supports matériels
a volé
Marque des chandeliers
Exte
Modèle des chandeliers
D7
Type de transporteur de bois
Bois court
Nombre de lits
2
Interior
leather
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
couleur cabine
Bleu
cabine
Longue
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Type > 7.5 tons
Transport de bois
Documents and certificates
Documents
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Maintenance history
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
- freins
- Service
- chéquier tenu
- garantie active du groupe motopropulseur
- active maintenance contract
Repair History
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
freins
handover process
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU has already been expanded
Does the customer want us to unsubscribe?
Yes - truckoo should log out
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is still registered
Niveau de carburant à la remise
10-25%
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.