Scania R470

ID du véhicule : 9K3E
Euro 42006immédiatement464 000kmRetarderSemi-automatiqueAnnée de construction de la grue : 2 006used condition6x4Répartition des essieux : 〇⬤⬤Suspension air-aircranePalfingerE260L96
Place bid now
Bayern, Allemagne

Scania R470

ID du véhicule : 9K3E
Estimation de prix
28 878 €
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Spécifications du véhicule
Euro 42006immédiatement464 000kmRetarderSemi-automatiqueAnnée de construction de la grue : 2 006used condition6x4Répartition des essieux : 〇⬤⬤Suspension air-aircranePalfingerE260L96
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Pros & Cons

Retarder
chéquier tenu
Tüv valable
ABS
Infestation de rouille à grande échelle
déchiré
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Transport de bois
Marque
Scania
Kilométrage
464348
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
empattement (en mm)
4000
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2006
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
12-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

donnée principale

Données de base >7,5t

Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤
Equipment
crane
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
Scania
Type > 7.5 tons
Transport de bois

Réparation / Historique d'entretien

travail d'entretien

travaux d'entretien effectués
chéquier tenu

description de la condition

Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

> 7,5 | transport du bois

Supports matériels
a volé
Marque des chandeliers
Modèle des chandeliers
d7
Type de transporteur de bois
Bois court

dimensions and distances

Dimensions and distances (>7.5t)

empattement (en mm)
4000

Attachements et accessoires

Outils de grue disponibles
  • Pince à bois
  • moteur rotatif

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Retarder

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Grue

État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Photo de la suspension de la grue
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Les tuyaux sont en bon état
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Année de fabrication de la grue
2006
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Position de la grue
Grue arrière
atteindre la grue
deux extensions
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Siège élevé
Équipement technique de la grue
Certificat de panier de travail
Modèle de grue
E260L96
Photo de la plaque signalétique de la grue
Version de la grue
Grue pliante en L
Photo de la grue
marque de grue
Palfinger

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
ABS
Kilométrage
464348
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Semi-automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission semi-automatique
Tous les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (semi-automatique)
Un embrayage sans faille

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
Photo Contrôles (console centrale)

Intérieurs

Heures de fonctionnement des véhicules (total)
10000
État des sièges
déchiré
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
déchiré
Photo de l'avant de l'intérieur

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
couleur cabine
Marron
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.