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Schmitz S01 SCS24/L

Sachsen, Allemagne
3W3D
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Pros & Cons

Pros & Cons

112 022
1er essieu droit : profil de pneu très bon
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
Rouille flash occasionnelle
Compteur kilométrique
Certificat XL
Yes

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
11-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Type of support legs
Support winch
Forme du cadre
Formulaire simple
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
technical equipment of the trailer
leg supports
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

Dimension interne de la carrosserie (hauteur)
2750
État du plancher de chargement
les surfaces de plancher individuelles sont inadéquates
ridelles rabattables
Non
Non
très bon état globalement
Extras
Compteur kilométrique
Type de bâche
  • toit ouvrant
  • bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage
Marque de la semi-remorque
Schmitz

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
sans équipement d'arrimage supplémentaire
Yes

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %

Documents

Certificats d'arrimage de chargement existants
Certificat XL
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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