Scania G320
QSPK
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
Prêt à conduire
Caractéristiques
General specification
Marque
Scania
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Kilométrage
125 000
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
> 7,5 tons
Modèle de véhicule
G-Serie
Année de la première immatriculation
2021
first registration date
25.03.2021
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
+- 2 mois
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
Note 2 : très bien
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Cabin specs
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
9291
puissance du moteur en kilowatts
315
Gearbox
Type de transmission
Automatique
Undercarriage
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
permitted axle load 1st axle
7.500
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Superstructure
Body structure specification
Drawbar load in kg
1.000
Weights & Dimensions
poids total enregistré
18.000
Total technical weight
18.000
empty weight
8.960
Technically permissible braked trailer load in kg
26.000
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
9.960
Total width
2.550
Total height
4.000
Condition
Undercarriage
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Starter battery
Production Year Battery
2021
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
315/70 R22.5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Tire size 2nd axle
315/70 R22.5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- Board folder
- german registration certificate (ZB1)
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
- chéquier tenu
- garantie active du groupe motopropulseur
handover process
Niveau de carburant à la remise
0 - 10%
Les documents suivants ont été remis
- Registration certificate ZB1
- Registration certificate ZB2
- service booklet
- valid TÜV documents
Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU is still active and installed
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is still registered
Does the customer want us to unsubscribe?
Yes - truckoo should log out
Y a-t-il des dommages visibles ou une repeinture sur l'avant du véhicule ?
Aucun dommage visible à l'avant du véhicule
Is there any visible damage or repainting on the left side (passenger side)?
No
Is there any visible damage/repainting at the rear (back of driver's side)?
No visible damage/repainting.
Is there any visible damage/repainting on the right-hand side (driver's side)?
No damage/repainting visible
Is there any visible damage inside the vehicle?
No visible damage.
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active errors in the dashboard
active warning lights
Exhaust gas purification
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