KWB Trailers P393STIR1

ID du véhicule : 154H
2012Véhicules à 3 essieuxSuspension air-air13 600mmPlateau

KWB Trailers P393STIR1

ID du véhicule : 154H
Estimation de prix
12 652 €
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Spécifications du véhicule
2012Véhicules à 3 essieuxSuspension air-air13 600mmPlateau
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Ventes d'équipe

Pros & Cons

3ème axe à droite : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Le TÜV doit
SP due
has been standing for a long time

General specification

Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Plateau
Equipment
  • crane
  • pallet box
  • repose-jambes
  • Hayon hydraulique
first registration date
26-octobre-2012
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Chassis

Frame

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
Total length
13700
Total width
2556
Total height
2700

Coupling

Drawbar load in kg
12

Axle suspension

Suspension 1st axle

Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of axes (total)
3

1st axis

brand of the axles
SAF
permitted axle load 1st axle
900
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
900
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22,5 160J
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur

2nd axis

Tire size 2nd axle
385/65R22,5 160J
permissible axle load of the 2nd axle
0 9
Registered axle load of the 2nd axle
0 90
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%

3rd axis

Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur

Crane

Crane specifics

Version de la grue
Grue roulante (déplaçable sur la zone de chargement)
Position de la grue
grue mobile

Superstructure

Body structure specification

Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible

Brands Superstructure

Brand
KWB Trailers

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (width)
2480

Annex specifics

Taille de caisse-palette
Equipment
  • Self-steering axle
  • télescopique - extensible
Type of support legs
manual support

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

Specifications Taillift

Distorsion du hayon élévateur
Très bien - Pas de retard notable à constater

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
39
empty weight
88
poids total enregistré
000

Further information:

Further information:

registration document: attachment
Zu (EG):04*Fz -Ident-Nr.a Rahmenlängstr.vor Chsen SAF (Scheibenbremsen) 1.Achse liftbar 2 e mech.zwangsgelenkt (Drehschemel)Radstand 202 *Wabco EBS 4S73M*Abstand B-12000mm gem 96/53E U Seitenwand Code XL bis 30000K9 Nutzlast*rech nwand hydr.bis 300mm ausfahrbar bei Breiten üb T Ausnahmegenehm.erforderlich*

Maintenance history

Repair History

When used
has been standing for a long time
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.