MAN TGX 26.400
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
recently taken out of service
Essieu relevable
Le TÜV doit
SP due
Problèmes apparents
L'embrayage pose des problèmes
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
1 139 600
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
empattement (en mm)
4800
Année de la première immatriculation
2010
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGX
first registration date
18.02.2010
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
1 139 600
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Gris
Norme européenne
Euro 5
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabine
Longue
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Electric sunroof
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
7200
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Specifications Taillift
Un hayon élévateur est disponible
MBB
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
31570R225 154/.-G
Tire size 2nd axle
315/70R22.5 154/-G
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Additional equipment
- Train AV VOK-09 coudé
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Jantes alliage léger 9.00x22.5 (Speedline sur 1. Essieu AR)
- Rallonge de porte pour cabine
- Pare-soleil Ext.
- Batterie 225 Ah
- Culbuteur - Frein EVB
- viscocoupleur de ventilateur
- Sellerie : qualité confort
- prise élect. cabine 12V et 24V
- diminution de brume
- Antipatinage (ASR)
- Frein à disque Train AR
- protection Inf. AV
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Système audio: Radio MAN basic Line (Radio / CD)
- Frein à disque Train AV
- Pare-brise teinté(e)
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Jantes alliage léger 9.00x22.5 (Speedline sur 1. Train AV)
- Protecteur Lat
- système Start/Stop sous Capot AV.
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Dispositif Flamme start
- Verrouillage centralisé
- Stabilisateur sur un Train AR
- Alternateur 28 V 80 A
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Module de cde pour échange de données externe
- fusible automatique ETA
- Rideau pare-soleil pour Pare-brise
- Antenne de pavillon radio CB
- Jantes alliage léger 9.00x22.5 (Speedline sur 2. Essieu AR)
- Vitres de portes teinté(e)
- Vitres lat AR teinté(e)
- aspiration d'air à la verticale
- Carosserie/structure : Chassis
- Equerre de fixation du pont Vissé
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Stabilisateur Train AV
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- protection Inf. AR
- cabine: avec Isolant Nordic
- Lève-vitre électrique
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Rétroviseur ext et Rétroviseur grand angle, à réglage électrique et dégivrant
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Commande Type cabine
