MAN TGA 26.480

ID du véhicule : N37M
grue6x42004Bientôt disponible666 000kmF220cGrue arrièreEuro 4Manuelused conditionFASSIcinq extensions
Place bid now
Rheinland-Pfalz, Allemagne

MAN TGA 26.480

ID du véhicule : N37M
Estimation de prix
30 000 €
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Spécifications du véhicule
grue6x42004Bientôt disponible666 000kmF220cGrue arrièreEuro 4Manuelused conditionFASSIcinq extensions
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Pros & Cons

1er essieu gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
3ème axe à droite : profil de pneu bon
Lubrification à l'huile

classement des véhicules

Kilométrage
666385
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
Marque
MAN
empattement (en mm)
3200
Année de la première immatriculation
2004
état général du véhicule
sans accident
classe de véhicule
> 7,5 tons
Norme européenne
Euro 4

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
TÜV valide
05-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base >7,5t

Formule de la roue >7,5 t
6x4
empattement (en mm)
3200
Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤
Hydrodrive disponible
Non
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
Grue disponible
grue est installée

Réparation / Historique d'entretien

Historique des réparations

Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

> 7,5 | plate-forme ouverte

Dimension intérieure de la carrosserie(largeur)
2400
Dimension intérieure de la carrosserie(longueur)
4000
État de la construction des planchers
Trous dans le plancher
Hayon Haut
500
Convertible en transport de bois
Non

Attachements et accessoires

Attelage de remorque

Attelage de remorque disponible
Oui

Hayon élévateur

Un hayon élévateur est disponible
Non

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake

Grue

Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Version de la grue
Grue pliante en Z
Photo de la grue
Équipement technique de la grue
  • Contrôle radio
  • Unité de commande manuelle
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Position de la grue
Grue arrière
Modèle de grue
F220c
Photo de la plaque signalétique de la grue
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Serré et fonctionnel - mais initialement poreux
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Photo de la suspension de la grue
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
atteindre la grue
cinq extensions
marque de grue
FASSI

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
contrôle moteur
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Kilométrage
666385
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé

Groupe motopropulseur

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
Type de transmission
Manuel
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Photo | État du cadre du châssis
État des traverses
rouille initiale - bonne substance

Essieu

état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Default

Heures de fonctionnement des véhicules (total)
MISSING_ANSWER

Intérieurs

État des sièges
déchiré
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Etat des Lits
Sale
Photo des lits
Nombre de lits
1

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Systèmes de confort

Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Auxiliary heating
Photo Contrôles (console centrale)

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Foiled
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
cabine
moyenne

Documents

truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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