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RENAULT MASTER 170DCI 2.3

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
FU7B
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Pros & Cons

Pros & Cons

état comme neuf
107 000km
Dommages dus à la cargaison
Défauts de la voie : pneus usés d'un côté
Pas de connexion électrique

Caractéristiques

classement des véhicules

Marque
Renault
Conception du transporteur
Camion fourgon refroidissement
empattement (en mm)
3600
Kilométrage
107 457
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2017
classe de véhicule
Transporteur (<5t)

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
TÜV valide
03-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

empattement (en mm)
3600
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Camion fourgon refroidissement
Marque
Renault

Véhicule accidenté

Description des dommages
Dommages dus à la cargaison

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Non
Marque du système de refroidissement
Carrier
température de refroidissement abordable
Fourgon pour Produits frais
Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
2000
Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
4000
Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
2200
Désignation du modèle Dispositif de refroidissement
Thomann

Attachements et accessoires

Un hayon élévateur est disponible
Non
Attelage de remorque disponible
Non

moteur et boite de vitesse

Kilométrage
107 457

Groupe motopropulseur

Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Type de transmission
Manuel

châssis et roues

État du dessous de caisse
état comme neuf
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Défauts de la voie : pneus usés d'un côté
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
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