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Schuchardt L18

Bayern, Allemagne
3FFN
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Pros & Cons

Pros & Cons

1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Suspension Pneumatique
Ecco
2012
Le TÜV doit
pas de dommage
2ème essieu à droite : profil de pneu ok

Caractéristiques

classement des véhicules

type construction Remorque de camion
chandeliers forestiers
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
Remorques

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Pneus
Pneus simples
Nombre d'essieux | remorque à plateau tournant
Plateau tournant à 2 essieux
Type de châssis de la remorque
Plateau tournant
type construction Remorque de camion
chandeliers forestiers
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Alimentation en air disponible
Classe de poids de la remorque
remorques de camion

Carrosserie

Marque de la remorque à chandelier en bois
Supports matériels
Alu
longueurs de bûches transportables
  • 2x3m
  • 1x4m
  • 2x4m
La position des chandeliers peut être déplacée dans le sens de la longueur
Oui - positionnable de manière variable
Longueur des chandeliers
2500
Supports matériels
aluminium
Modèle des chandeliers
Eco Alu
Différents modèles de poste insérés?
différents chandeliers insérés
Marque des chandeliers
Ecco
Hauteur de chargement
140

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
Type de système de raccordement aérien
Système de Duomatics
État du Timon
état irréprochable
Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 40 mm

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.