Mercedes Benz Actros 2548

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Pros & Cons

Essieu relevable
actively steerable (steering trailing axle)
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Probablement un grippage du piston
Panne de moteur
2013
800 000km

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Chassis
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4900
Kilométrage
800 000
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2013
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
02-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Grue disponible
Non
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
empattement (en mm)
4900
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Mercedes-Benz
Type > 7.5 tons
Chassis

Véhicule accidenté

Type de dommage au moteur
Probablement un grippage du piston
Type de dommage d'usure
Panne de moteur
Description des dommages
Dommages dus à l'usure (par exemple, dommages au moteur)

Carrosserie

Longueur du châssis du véhicule (mm)
7200

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche
Entraînement auxiliaire installée
Non
Un hayon élévateur est disponible
Non
Attelage de remorque disponible
Oui
Existe-t-il un frein permanent
Retarder

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
800 000
Demande de démarrage du moteur
Le moteur est endommagé - pas de démarrage possible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui

châssis et roues

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Fonction du dernier axe
  • actively steerable (steering trailing axle)
  • Essieu relevable
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
2ème essieu activement dirigeable
Ja, 2te Achse lenkt aktiv
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
cabine
Longue
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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